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DSM-41D001
DSM
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A gama de discos de travão da DSM é compatível com veículos em todo o mercado automóvel: com produtos que vão desde discos de carbono-cerâmica para os carros mais exclusivos, discos flutuantes e co-fundidos para modelos desportivos e premium, e discos de peça única para veículos médios carros de tamanho médio e urbanos.
Dureza
Resistência ao desgaste
Prevenção da ferrugem
Resistente ao calor
Frenagem Sensível
Ensino de instalação
DSM Os rotores de freio são projetados para corresponder ao desempenho e à segurança de seus rotores originais.Eles apresentam um acabamento não direcional com eliminação de ruído que reduz o arrombamento e aço inoxidável 410 para longa vida útil.
Os rotores de freio consistem em discos circulares presos a cada roda.(Dois na frente e dois atrás).O objetivo dos rotores é converter o movimento (energia cinética) em energia térmica.
O cilindro mestre do freio envia uma mensagem para as pinças, que então apertam as pastilhas de freio contra a grande área de superfície dos rotores.O atrito causado pelas pastilhas de freio pressionando contra os rotores retarda a rotação da roda e interrompe o movimento do veículo.
DSM Os rotores de freio são projetados para corresponder ao desempenho e à segurança de seus rotores originais.Eles apresentam um acabamento não direcional de eliminação de ruído que reduz o arrombamento e aço inoxidável 410 para longa vida útil.
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Nb | N | Observação |
| 0.11 | 0.53 | 0.82 | 0.024 | 0.001 | 11.91 | 0.1 | nível normal |
Para universal/mountain bike/bicicleta de estrada
boa dissipação de calor, freio forte, peso leve
Planicidade e suavidade
A gama de discos de travão da DSM é compatível com veículos em todo o mercado automóvel: com produtos que vão desde discos de carbono-cerâmica para os carros mais exclusivos, discos flutuantes e co-fundidos para modelos desportivos e premium, e discos de peça única para veículos médios carros de tamanho médio e urbanos.
Dureza
Resistência ao desgaste
Prevenção da ferrugem
Resistente ao calor
Frenagem Sensível
Ensino de instalação
DSM Os rotores de freio são projetados para corresponder ao desempenho e à segurança de seus rotores originais.Eles apresentam um acabamento não direcional com eliminação de ruído que reduz o arrombamento e aço inoxidável 410 para longa vida útil.
Os rotores de freio consistem em discos circulares presos a cada roda.(Dois na frente e dois atrás).O objetivo dos rotores é converter o movimento (energia cinética) em energia térmica.
O cilindro mestre do freio envia uma mensagem para as pinças, que então apertam as pastilhas de freio contra a grande área de superfície dos rotores.O atrito causado pelas pastilhas de freio pressionando contra os rotores retarda a rotação da roda e interrompe o movimento do veículo.
DSM Os rotores de freio são projetados para corresponder ao desempenho e à segurança de seus rotores originais.Eles apresentam um acabamento não direcional de eliminação de ruído que reduz o arrombamento e aço inoxidável 410 para longa vida útil.
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Nb | N | Observação |
| 0.11 | 0.53 | 0.82 | 0.024 | 0.001 | 11.91 | 0.1 | nível normal |
Para universal/mountain bike/bicicleta de estrada
boa dissipação de calor, freio forte, peso leve
Planicidade e suavidade
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